當(dāng)前位置
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（通訊員? 張琪、豆曉萱）
五一假期
總有一群人默默堅守
只為萬家燈火長明
而如今
他們身邊多了一些特殊的“戰(zhàn)友”
它們與風(fēng)電場的運維人員
一同守護著這片林立的風(fēng)機
見證著風(fēng)電智慧運維的新篇章
數(shù)字神經(jīng)元織就安全網(wǎng)
五一當(dāng)天，河南區(qū)域集控中心值班員曹亮亮像往常一樣坐在監(jiān)控屏幕前，開始了一天的工作。與以往不同的是，他的桌面上多了一份期待——新增的智能溫度監(jiān)控模塊正式投入使用了。
“以前巡視風(fēng)機溫度數(shù)據(jù)，需要手動打開每臺風(fēng)機的監(jiān)控分畫面，逐一查看，非常繁瑣還容易遺漏異常點?！辈芰亮粱貞浧疬^去的工作場景，感慨萬千。集控中心已接入14座風(fēng)電場的315臺機組，風(fēng)機溫度測點數(shù)量達到8200多個，過去每次溫度巡視都需要花費整整兩個小時，尤其是在炎熱的夏季，異常數(shù)據(jù)頻發(fā)，面對動輒上千條的數(shù)據(jù)，工作強度可想而知。
然而，這一切在投入智能化手段后發(fā)生了改變。
曹亮亮輕點鼠標，集中監(jiān)控系統(tǒng)界面瞬間跳轉(zhuǎn)到全新的溫度監(jiān)控畫面。每臺風(fēng)機的溫度數(shù)據(jù)一目了然，系統(tǒng)自動篩選并標注異常溫度點，發(fā)出紅色警示。他只需簡單核對幾條異常數(shù)據(jù)，就能完成整個溫度巡視工作，整個過程僅用了15分鐘。
更讓他驚喜的是，智慧運營中心新上線的故障診斷預(yù)警系統(tǒng)還實現(xiàn)了對風(fēng)機主軸、發(fā)電機軸承、變槳電機、齒輪箱油等關(guān)鍵位置溫度的智能監(jiān)測。通過預(yù)警算法，預(yù)警系統(tǒng)能夠提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備的亞健康問題，提醒我們在故障早期進行處理。一天，預(yù)警系統(tǒng)推送了一條發(fā)電機組軸承溫度異常工單，現(xiàn)場接到工單后，登機檢查發(fā)現(xiàn)是散熱風(fēng)扇反饋線虛接問題，現(xiàn)場立刻采取行動，及時處理散熱風(fēng)扇隱患，避免了未來可能發(fā)生的設(shè)備故障。
“從人工監(jiān)盤到系統(tǒng)預(yù)警，這簡直是工作效率的飛躍！”曹亮亮感嘆道。智能運維系統(tǒng)不僅大幅降低了人工成本，更提升了設(shè)備運行的安全性和可靠性。
五一期間，集控中心仍在為系統(tǒng)優(yōu)化加班加點。他們希望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型手段，不斷提升智能運維系統(tǒng)效能，進一步提高電力生產(chǎn)安全管理水平。從純手動作業(yè)到人機協(xié)同，從繁瑣低效到精準高效，智能化升級不僅為風(fēng)電場的運維工作注入了科技力量，更讓風(fēng)機運維工作充滿了溫度與成就感。
人工之眼變機械鷹眼
與此同時，河南新蔡峽新風(fēng)電場運維員李世明像往常一樣開始了他的巡檢工作。他熟練地操控著無人機，準備對風(fēng)機葉片例行巡檢。這是他來到新蔡項目的第三個“五一”，與以往不同的是，今年五一的巡檢工作多了一位“智慧偵察兵”——風(fēng)機葉片智能運維系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含葉片智能監(jiān)測系統(tǒng)及葉片無人機巡檢等諸多子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)機葉片的實時“體檢”。
過去，風(fēng)機葉片的巡檢工作全靠運維人員親身上陣，或是借助望遠鏡觀察葉片外觀。然而，這種方式不僅耗費大量人力物力，且難以捕捉葉片表面細微的裂紋或磨損，導(dǎo)致潛在隱患常常被忽視。如今，這一切正在悄然改變。
通過將光纖傳感器固定在葉片的關(guān)鍵位置，運維團隊實現(xiàn)了葉片的實時監(jiān)測。這些傳感器如同葉片的“鷹眼”，能夠精準捕捉葉片在運行中的應(yīng)力變化。無論是氣動不平衡、葉尖開裂，還是鼓包、裂紋等問題，都能被系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)并預(yù)警。攝像頭傳來的高清畫面中，風(fēng)機葉片的細節(jié)參數(shù)清晰可見。
“F03風(fēng)機葉片有時段應(yīng)力突然變大，運行一段時間后，恢復(fù)常規(guī)運行狀態(tài)，此現(xiàn)象需要進行關(guān)注，持續(xù)觀察?！边\維人員趙航輕點鍵盤，實時接收數(shù)據(jù)，制定精準的維修方案。人機配合默契十足，運維效率顯著提升。
每一次成功巡檢的背后，都凝聚著研發(fā)團隊的辛勤付出。從設(shè)備選型到數(shù)據(jù)處理，再到分析優(yōu)化，每一個環(huán)節(jié)都需要反復(fù)打磨。五一期間，運維團隊仍在加班加點，為風(fēng)機葉片智能運維系統(tǒng)的大規(guī)模投入使用做準備。
微創(chuàng)醫(yī)生的不停機修復(fù)
在社旗風(fēng)電場L07風(fēng)機機艙里，運維人員李東陽例行巡檢。然而，與往常不同的是，他的臉上多了一絲從容。
去年8月，CMS系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警——L07的主軸承表面存在磨損，且出現(xiàn)了高溫報警，過去，這種情況意味著機組必須立即停機更換主軸承。但停機維修，不僅需要花費約100萬元的高昂成本，還會導(dǎo)致機組停機約兩周，發(fā)電量大幅下降。李東陽曾多次目睹這種“棘手”問題，每次都像熱鍋上的螞蟻，既擔(dān)心發(fā)電量受損，又心疼維修費用。
不過這次，一切都不一樣了。
就在去年，風(fēng)電場研發(fā)了一種特殊的納米級涂層材料——“微創(chuàng)醫(yī)生”。它能在不停機的狀態(tài)下“治愈”主軸承的“傷病”，讓軸承“滿血復(fù)活”。
李東陽小心翼翼地打開主軸承蓋，將新型涂層均勻涂抹在軸承表面。涂層迅速滲透并形成一層致密的“保護膜”，修復(fù)了軸承表面的細微損傷。整個登機檢修過程僅用了不到30分鐘，機組全程保持正常運轉(zhuǎn)。
“微創(chuàng)醫(yī)生”的出現(xiàn)，不僅為風(fēng)機主軸承的健康保駕護航，也為風(fēng)電場的高效運營注入了新的活力。
從“數(shù)字神經(jīng)元”到“機械鷹眼”再到“微創(chuàng)醫(yī)生”，這些工具不僅提升了工作效率，更展現(xiàn)了智能運維的無限可能。而在這背后，是無數(shù)研發(fā)、運維、管理團隊的持續(xù)付出，他們用科技的力量守護著風(fēng)電場的安全運行，為清潔低碳的能源體系注入源源不斷的動力。
